Ezt mindenképpen mentsd el! Itt van az összes műszerfal visszajelző lámpa jelentése… most megnézheted, amit eddig nem tudtál!

Itt van az összes műszerfal visszajelző lámpa jelentése… most megnézheted, amit eddig nem tudtál!

Itt van az összes műszerfal visszajelző lámpa jelentése… most megnézheted, amit eddig nem tudtál!

Ha van saját autód, akkor biztosan előfordult már, hogy útközben arra lettél figyelmes, hogy kigyullad valamelyik visszajelző lámpa a műszerfalon.

Ezek közül vannak olyan jelzések is, amelyeknek lehet, hogy eddig nem ismerted a jelentését. Éppen ezért, szerkesztőségünk úgy döntött, hogy eláruljuk az összes szimbólum jelentését, hogy vészhelyzetben tudjad majd, hogy mi okozta a problémát.

Íme a 64 leggyakrabban használt műszerfal visszajelző lámpa jelzések, ami nemcsak neked fog segíteni, hanem ezek után másoknak is tanácsot tudsz majd adni!

1. Az első ködlámpa be van kapcsolva

2. Szervokormány berendezésben valami hiba lépett fel. Amennyiben világít a visszajelző lámpa érdemes kiolvasni a computert, mert nagy valószínűséggel tárolt hiba is lesz. A szerviz felkeresése haladéktalanul szükséges.

3. A hátsó ködlámpa (ködzáró) be van kapcsolva.

4. Az ablakmosó folyadékot pótolni szükségeltetik.

5. A fékbetét nagy valószínűséggel elérte a kopás határt. Mindenképp fel kell keresni egy szakszervizt a fékberendezés ellenőrzése, szükség esetén javítása céljából.

6. A tempomat (sebességtartó elektronika) be van kapcsolva.

7. Az irányjelző működésben van.

8. Az eső és fényérzékelő berendezésben valami hiba lépett fel. A hibatároló kiolvasása szükséges.

9. Az automata váltó téli üzemmódban van.

10. Információ megjelenítés.

11. Abban az esetben ha folyamatosan világít azt jelenti, hogy az izzítás folyamatban van. Amennyiben villog nagy valószínűséggel valami hiba lépett fel az izzítás rendszerében.

12. A külső hőmérséklet fagyponthoz közel vagy fagypont alatt van.

13. Amennyiben nem indul az, nagy valószínűséggel hiba lépett fel a kulcs chipjében vagy a gyújtáskapcsoló kőré épített jelfogó (gyűrűantennával). Érdemes megpróbálni ezen esetben a pótkulccsal történő indítást. Szükséges egy szakszerviz felkeresése.

14. A kulcs nem található az utastérben. Vegyük magunkhoz a gépjármű kulcsát

15. Cseréljük ki az elemet a távirányítóban. amennyiben nem boldogulunk vele bízzuk szakemberre.

16. A helyzetnek megfelelően cselekedjünk és kerüljük el az esetleges ütközést.

17. Nyomjuk be a tengelykapcsoló pedált

18. Nyomjuk be a fékpedált.

19. A kormányzár működésben van vagy meghibásodott. Helyzettől függően keressünk fel egy szakszervizt. A hibatároló kiolvasása után több információ jut a birtokunkba.

20. A távolsági fényszóró be van kapcsolva.

21. Fújjuk fel a gumiabroncsot.

22. Oldalfény világítás aktív

23. Cseréljük ki a kiégett izzót, vagy helyezzünk be a teljesítménynek megfelelőt.

24. A féklámpa nem működik. Ellenőrizzük a biztosítékot vagy keressünk fel egy szakszervizt a hiba pontosabb behatárolása érdekében.

25. Amennyiben villog a figyelmeztető lámpa a részecskeszűrő éppen a regenerációs ciklusát végzi. A gépjárművet leállítani nem szabad. Ezen esetben az adott típusra előírt módon kell cselekedni.

26. Ellenőrizzük az utánfutó és gépkocsi közötti csatlakozási pontokat.

27. A légrugó rendszerében hiba következett be. Szakszerviz nélkül szinte lehetetlen megállapítani illetve javítani a hibát.

28. Sávelhagyásra figyelmeztető lámpa.Térjünk vissza a forgalmi sávunkba..

29. Nagy valószínűséggel meghibásodott a katalizátor.

30. Kapcsoljuk be a biztonsági övet.

31. Engedjük ki a parkolóféket (elektromos kézifék aktív állapotban van).

32. Nagy valószínűséggel hiba lépett fel az akkumulátorban vagy a generátorban.

33. A parkoló asszisztens működésben van.

34. A lehető legrövidebb időn belül keressünk fel egy szakszervizt a hiba megállapítása illetve javítása céljából.

35. Adaptív világítás aktív

36. Fényszóró magasság állító.

37. Ellenőrizzük a hátsó spoilert. Ha szükséges keressünk fel egy szakszervizt.

38. Cabrio gépkocsiknál találkozhatunk ezzel a figyelmeztetéssel. Nagy valószínűséggel hiba lépett fel a tetőnyitő hidraulikus vagy elektronikus rendszerében. Keressük fel a megfelelő szakszervizt a hiba javítása céljából.

39. A légzsák inaktív. Ellenőrizzük a csatlakozókat az ülés alatt.

40. Engedjük ki a kéziféket ( be van húzva )

41. A hiba elhárítását mindenképp szakszervizben végeztessük el a lehető legrövidebb időn belül. A Common Rail rendszerű autóknál különösen nagy figyelmet kell szentelni az üzemanyag minőségére, mert igen nagy szerepet játszik a fődarabok kenésében (nagynyomású szivattyú, porlasztócsúcs). Extrém estben előfordulhat az üzemanyag rendszer teljes átöblítésének a szüksége is.

42. Az utasoldali légzsák nem működik, vagy ki van kapcsolva.

43. A lehető legrövidebb időn belül keressünk fel egy szakszervizt a hiba megállapítása illetve javítása céljából.

44. Tompított fényszóró bekapcsolva.

45. A légszűrőt ki kell cserélni

46. Gazdaságos üzemmód aktív

47. Lejtmenet asszisztens aktív.

48. A motor túlmelegedett, azonnal állítsuk le.

49. Az ABS rendszer nem működik. Ez lehet egy elkoszolódott szenzortól egészen a vezérlőegység meghibásodásáig. Haladéktalanul keressünk fel egy szakszervizt ahol a hiba pontosan behatárolható illetve javítható.

50. Az üzemanyagszűrőt ki kell cserélni.

51. Valamelyik ajtó nyitva van.

52. A Motorháztető nyitva van.

53. Alacsony az üzemanyag szint.

54. Az automata sebességváltó meghibásodott, melynek oka számtalan dologra vezethető vissza. Mindenképpen szakszervizben tárjuk fel a hiba forrását a lehető legrövidebb időn belül.

55. A sebességhatároló aktív.

56. Meghibásodott a lengéscsillapító, vagy az azt vezérlő elektronika. A hiba elhárítása nem tűr halasztást. Mindenképp keressünk fel egy szakszervizt ahol számítógépes diagnosztikával ki tudják olvasni a hibát illetve meg tudják javítani.

57. A motort azonnal állítsuk le a motorkár elkerülése érdekében. A gépjárművet eljuttatni a szakszervizben ahol a hiba okát meg tudják állapítani. Előfordulhat, hogy meghibásodott az olajpumpa. Ez esetben nem mérvadó az olajszint, mert hiába van megfelelő mennyiségű olaj a motorban ha nincs ami odaszállítsa ahova kell.

58. A szélvédő párátlanítás aktív.

59. A csomagtartó nyitva van

60. A Menetstabilizáló (ESP) ki van kapcsolva vagy nem működik. Amennyiben nem a sofőr kapcsolta ki mindenképp keressen fel egy szakszervizt a hiba elhárítása céljából.

61. Az esőszenzor aktív

62. Motorhiba. A lámpa világítását több tényező is okozhatja. Lehet egy lambdaszonda hibától kezdve akár egy vezérlés átugrás is. Mindenképpen egy szakszerviz felkeresése javasolt a lehető legrövidebb időn belül. Amennyiben szükséges a gépjárművet vontatva vagy trailer segítségével.

63. Hátsó ablakfűtés bekapcsolva.

64. Automata ablaktörlő aktív.

Ez a lista másoknak is sokat segíthet. Éppen ezért arra kérünk, ha hasznosnak találtad a cikket, akkor oszd meg barátaiddal is a Facebook-on!

Forrás

Durva vírus terjed a Messengeren, ami azonnal tönkreteszi a telefonod, a géped! Erre figyelj!

Egy durva vírus terjed a Messengeren keresztül. Ha rákattintunk a fertőzött fájlra, a háttérben azonnal letöltődik a telefonunkra vagy a gépünkre a vírus!

Egy durva vírus terjed a Messengeren keresztül. Ha rákattintunk a fertőzött fájlra, a háttérben azonnal letöltődik a telefonunkra vagy a gépünkre a vírus!

A Trend Micro szakemberei figyelmeztettek egy új, a Messengeren terjesztett vírusra, amit észrevétel nélkül bárki bármikor letölthet a gépére vagy a telefonjára.

A vírust a Digmine névre keresztelték és Dél-Koreából indult útnak.

A 24.hu szerint a vírus azon az elven működik, hogy egy letölthető videófájlnak néz ki, viszont ha rákattintunk, egy video-streamelő oldalra irányít minket felhasználókat és a háttérben közben letöltődik a vírus.

A vírus pedig ezzel egyidejűleg más fájlokat is telepít, többek között olyat is letölt a telepítés után, amivel kriptopénz bányászására alkalmas.

A baj pedig tovább tetéződik azzal, hogy ha egy felhasználó Facebook-bejelentkezése automatikusra van állítva, a fájlt a vírus az ismerősöknek is továbbítja a Messengeren keresztül.

Tetszett? Akkor ne felejtsd el megosztani!

Horribilis áron vette meg a Suzukit, mert elhitte, hogy A-osztályos Merci! Szerinted 1-10 skálán mekkora balek?!

Mennyire kell laikusnak és vaknak lenni ahhoz, hogy ez a Baleno(?) elkeljen A-osztályos Mercedesként.

Mennyire kell laikusnak és vaknak lenni ahhoz, hogy ez a Baleno(?) elkeljen A-osztályos Mercedesként.

A bizarr eset Indiában történt, ahol valaki annyira nem értett az autókhoz, hogy a hűtőráccsal, Mercedes logóval és AMG felirattal ellátott Suzuki Balenot A-osztályos Mercedesként vásárolta meg.

Azért azt senkinek nem kell elmagyarázni, milyen árrés van a két autó között, és filléres módosításokkal, hogyan lehet nagy pénzt kaszálni egy, a mercinél sokkal olcsóbb verdán.

Érthetetlen, hogyan nem tűnik fel bárkinek is, hogy ez nem a bajor gyár remekműve, így elég nagy kalamajka volt ebből a vásárlás után.

Az autó eredetét végül a rendőrség kezdte vizsgálni, aminek a vége az lett, hogy vissza kellett állítani a Suzuki Baleno eredeti állapotát.

 

Tetszett? Akkor ne felejtsd el megosztani!

Internetezők figyelem! Ha nincs megelégedve az internet sebességével, akkor ide tegye át a routert és kétszer gyorsabb lesz a net!

Klasszikus probléma a net sebessége: ezzel próbálkozz, ha nálad is fennáll.Ezeket az ajánlásokat tette közzé a UPC!

Klasszikus probléma a net sebessége: ezzel próbálkozz, ha nálad is fennáll.Ezeket az ajánlásokat tette közzé a UPC!

Hova tegyem a Wifi routerem és mit állítsak be rajta?Több lehetőség is van arra, hogy a vezeték nélküli kapcsolat a legjobb hatósugárral és teljesítménnyel működjön. A következőkben segítünk, hogyan érheted ezt el.Tegyük olyan helyre a router-ünk, hogy minél kevesebb árnyékhatás érje!

Tartsuk távol:

fémes, üveg vagy vizes felülettőlolyan tárgytól, ami fényes sima és/vagy visszaveri a fényt Pl.:tükör, csempeelektromos, és/vagy rádiójelet bocsát ki magából pl: hordozható telefon, babafigyelő, mikrohullámú sütő, TV, vezeték nélküli egér/billentyűzet/kontroller

Helyezzük el:

lehetőleg központi helyrene tegyük a földrene tegyük könyvespolcra

A router antennái – ha több van belőle- legyenek különböző állásban!

Válts vezeték nélküli csatornát a router-en, indítsd újra az eszközt:

Elsődleges oka a gyenge jelerősségnek és lassulásnak, hogy összeakad az Általad használt jel, más vezeték nélküli kapcsolatokkal. A modem által biztosított jelet egy bizonyos frekvencián, vagy más néven csatornán biztosítja eszközünk. Tehát, ha valaki ugyanazt a csatornát használja környezetedben, mint te akkor gyengülni fog a kapcsolatod. A legegyszerűbb módja, hogy a legkevésbé terheltebb csatornát használja a modem, ha újraindítod azt.

A jel erősítésére használhatsz még vezeték nélküli repeater is:

nagyobb ház vagy lakás esetén érdemes elgondolkodni egy másik vezeték nélküli repeater vagy router beüzemelésén, ezáltal növelve a Wifi kapcsolat lefedettségét.

Derítsd ki készülékeid milyen szabványú wifi jellel tudnak dolgozni:

5 GHz használata

Legújabb modemjeink már képesek mind a két frekvenciát egyszerre kezelni, a régebbi típusúak azonban csak egyiket képesek egy időben kezelni. A legjobban elterjedt és támogatott sáv a 2.4 GHz, viszont ezáltal a készülékek jobban be tudják egymást zavarni, mint az 5 GHz -en. Az 5 GHz sávra való csatlakozást minden eszköz meg tudja tenni, amibe bele van építve ez a funkció. Ez nagyobb adatforgalmat és megnövekedett hatósugarat jelent.

N vagy AC típusú vezeték nélküli eszközök

A legújabb technológia ezen a téren a 802.11ac, bár ezt a kapcsolatot egyenlőre nagyon kevés eszköz képes kezelni. Az N típusú már jobban elterjed, ilyenkor erősebb a jel és az adatforgalom.

G típusú vezeték nélküli eszközök:

Hogyha egy régi számítógépen vagy olyan eszközzel szeretnél kapcsolódni, ami nem támogatja az N típus, akkor a G szabványt fogod tudni használni. Ennek a kapcsolatnak a maximális sebessége 54Mb/s. Mivel modemjeink az N típust használják, a G típusú eszköz probléma nélkül kezelni fogja a G szabványú kapcsolatot, illetve ha több ilyen eszközzel csatlakozol, akkor azok is a maximális sebességet fogják tudni használni 300 Mb/s-ig.

Több router használatakor, kapcsold be a “Bridge mode”-ot:

saját router beüzemelése esetén, ha az eszköz a modemünk mellett kerül elhelyezésre, akkor érdemes a modem felületén beállítani, hogy a készülékünk úgynevezett “Bridge mode”-ba működjön (ilyenkor kikapcsolásra kerül a modemben működő router), ezáltal javítva a vezeték nélküli kapcsolatot. A Bridge mode-ban eszközünk, csak internetes (Ethernet) kábelen keresztül tudja biztosítani az internetet.

Tetszett? Akkor ne felejtsd el megosztani!

Forrás: mindenegyben.com, palyazatinfok.hu, upc.hu

Így védekezzünk a WannaCry vírus ellen!

Az utóbbi időkben újra felbukkant a WannaCry. Sokan tudhatják, hogy egy májusi hétvégén hirtelen lecsapott a hackertámadás, ezt sikeresen megállították, viszont WannaCry2-ként terjed tovább. Itt a segítség, hogy mit tégy ellene!

Azt, hogy hogyan terjed, még nem tudni, de az utóbbi időkben a Honda egyik japán autógyárát, és az ausztráliai RedFlex forgalmi kamerákat fertőzték meg. A Honda leállította az autók gyártását, de az azt követő napon minden folytatódott tovább. A kamerák pedig 15 perc kieséssel helyreálltak. Íme néhány tipp, hogy hogyan védekezzünk a WannaCry ellen:

Ha még nincs a rendszerben a vírus:

1. Windows 10 rendszert használunk, nem kell annyira megijedni. A WannaCry ugyan bejuthat a rendszerbe, de nagyon kicsi eséllyel. Frissítsünk Windows 10-re, ha van lehetőségünk rá.

2. Telepítsük a legújabb biztonsági frissítést. Ez esetben az MS17-010 típusút. Ez a frissítés a következő rendszereken érhető el: Windows XP, Windows 7, Windows 8, Windows 8.1, Windows 10 .

3. Tiltsuk le az SMBv1-et. (Útmutató: www.support.microsoft.com/hu-hu/help/2696547/how-to-enable-and-disable-smbv1-smbv2-and-smbv3-in-windows-and-windows)

4. Telepítsünk megbízható vírusirtót. Ajánlott: Avira Free Antivirus, Avast Free Antivirus .

5. Tartsuk naprakészen szoftvereinket. Ha van egy régi szoftverünk, cseréljük le a lehető legújabbra.

6. Készítsünk biztonsági mentést egy pendrive-n, vagy egy külső merevlemezen. A felhőtárhely nem ajánlott, mert bármikor támadás érheti.

7. Ne tiltsuk el a tűzfalat.

Ha a rendszerben van a WannaCry:

1. Semmiképpen se fizessünk, mert nagy eséllyel nem kapjuk vissza fájljainkat.

2. Töröljük az azonosított fertőzést a vírusirtó segítségével. (ha van letöltve)

3. Indítsuk el a számítógépet „Csökkentett mód hálózattal” üzemmóddal. Így hatástalanítjuk a vírust. Frissítsük a lehető legújabbra a vírusirtót. Futtassunk teljes rendszervizsgálatot. Ha nem találja a vírusirtó a fertőzést, cseréljük le.

4. Tegyük meg a „Még nincs a vírus a rendszerben” lépéseit, hogy megelőzzük a további támadásokat.

Beküldte: Löffler Csaba – Köszönjük!

50 órán keresztül csókolt egy kocsit, hogy megnyerhesse azt! Te meddig mennél el egy ingyen autóért?

A Kia autógyártó cég egyik amerikai szalonja egy igen bizarr, ötven órás autós csókversenyt hirdetett, melyben a legutolsó, kocsit szájjal fényező ember ingyen hazavihette újdonsült szerelmét. Betegen hangzik? Várd meg, míg elmondjuk a részleteket!

Meddig mennél el, hogy egy vadonatúj autóval büszkélkedhess, amit teljesen ingyen nyújtanak át neked? Tartanád a szélvédőn, motorháztetőn az ajkaid legalább 48 óráig szinte folyamatosan? Van, aki igen!

Texasban az egyik Kia szalonban hirdették meg a bizarr versenyt, melyet élőben lehettt a cég Facebook honlapján követni, és amelyet 50 órányi kitartásával egy austini nő, Dilini Jayasuriya nyert.

Hétfőn reggel héttől kellett ajkaikat a kocsi valamely részéhez nyomni úgy, hogy minden órában volt tíz perc szünetük, amikor pozíciót válthattak, illetve aki addig guggolt leülhetett, illetve fordítva. Kért autón zajlott a verseny, de az első nap végére már csak 11-en voltak versenyben az új autóért.

FACEBOOK

A “Csókold a Kia-t” verseny embert próbáló órái alatt nem válhatott le senki ajka pár másodpercnél tovább az autóról, és abban a 10 perces szabadidőben végezhette el mindenki kis vagy nagy dolgát a verseny alatt.

"Voltak, akik mikor olyan pozícíót vehettek fel, még aludni is megpróbáltak, mert a negyvenedik órával mindenki érezte, hogy a kimerültség miatt összeeshet." – mesélte a nyertes hölgy, akinek ez egy elég érdekes története lesz utódai számára.

FACEBOOK

A tíz perces szünetekben letörölték segítők az autókat, hogy senki ne ragasszon a másikra semmilyen betegséget, és megbeszélték a rotáció menetét is.

FACEBOOK

"Minden óra egyre hosszabbnak és fájdalmasabbnak tűnt, de megérte kitartani a végéig. Az azonban biztos, hogy többé nem vágnék bele!" – tette hozzá és ezen nem is nagyon csodálkozunk.

Te bevállalnád ezt egy új autó reményében? Írd le kommentben.

Oszd meg és figyeld meg mit szólnak hozzá ismerőseid 😀

Lehet, hogy évek óta figyelnek? Így védekezhetsz ellene!

Sajnos már léteznek olyan rosszindulatú programok, amelyek (ha gépünkre kerülnek) lehetővé teszik, hogy mások a webkameránk képét nézzék, megfigyeljenek minket és felvételeket készítsenek rólunk.

Pennsylvania-ban például két eset is napvilágra került: az egyikben egy számítógép kölcsönző, a másikban egy iskola(!) helyezett el olyan programokat az általa kikölcsönzött számítógépeken, amelyek felvételeket készítettek a számítógépek felhasználóiról. Ők azzal indokolták a dolgot, hogy követni akarták a számítógépeket, ha esetleg ellopnák őket. Valószínűleg olcsóbb lett volna új számítógépeket venniük, mint kifizetni a büntetést, amit kaptak.

Az FBI nemrég letartóztatott több mint 90 embert, akik olyan programot árultak (a feketepiacon), amellyel mások számítógépét lehetett távolról irányítani, és többek között a webkamerát is használni.

Olyan esetek is előfordultak, hogy az áldozatokat megzsarolták a titokban készített felvételek nyilvánosságra hozásával. (Természetesen ezért is sok évet lehet ülni.)

Mit tehetsz, hogy ne ess áldozatul?

Először is, a megfigyelőnek minden esetben fel kell telepíteni egy programot az áldozat számítógépére. A kölcsönzésnél ezt könnyen meg tudták oldani, a többi esetben viszont egy trójai programot kellett használniuk. A gyanútlan felhasználó megnyitott egy levélmellékletet, vagy rákattintott egy hivatkozásra egy weblapon vagy egy közösségi oldalon, és ezzel feltelepítette a trójai programot.

Tanulság: ne nyiss meg gyanús levélmellékleteket, és gondold meg, mire kattintasz! Ezen kívül használj antivírus programot, amely (többnyire) megakadályozza a trójai programok telepítését!

A távoli megfigyelőnek kívülről kommunikálnia kell a számítógéppel, amit a tűzfal programok megakadályozhatnak. Ezért tartsd a Windows tűzfalat bekapcsolva!

Ha notebookot használsz beépített webkamerával, fogadd meg a következő két tanács egyikét:

  • Hajtsd le a notebook tetejét, amikor nem használod!
  • Ragaszd le vagy takard le a webkamerát, amikor nincs rá szükséged!

A letakarás/leragasztás a legbiztosabb módszer, 100%-os védelmet nyújt! Nincs az a hekker, aki ezen átjutna! A leragasztás legegyszerűbb módját a következő kép szemlélteti:

 tapasz.jpg

A ragasztást persze úgy kell megoldani, hogy a kamera lencséje ne legyen ragacsos!

A ragtapasz csak akkor jó, ha sosem használod a webkamerát. Ha időnként szükséged van rá, célszerű valamilyen felhajtható vagy levehető takarást készítened. Például egy fekete szigetelőszalag egyik végét visszahajtod, és a két réteg közé egy érmét helyezel nehezéknek, a ragasztós végét pedig a kamera fölé ragasztod.

Van olyan cég is, amely műanyag webkamera takarót készít, és a legnagyobb webáruházon árulja:

takaro.jpg

Ha asztali gépedhez USB kábelen csatlakozik a webkamera, akkor is egyszerű dolgod van. Amikor nincs rá szükséged, fordítsd el, vagy húzd ki a csatlakozóját az USB foglalatból!

Vannak szoftveres megoldások is. Ezek lényege, hogy az Eszközkezelő programban letiltják a webkamerát. Ezt magad is elvégezheted. Írd be a Start menü keresőjébe az eszközkezelő szó elejét, és indítsd el a programot!

eszkoz.jpg

Ezután keresd meg a webkemarát a listában, kattints rá a jobb egérgombbal, és válaszd a Tiltás parancsot! A letiltást egy lefelé mutató nyíl jelzi. Ezután a menüben az Engedélyezés szó lesz, amellyel ismét használatba veheted a kamerát.

Ha gyakran szeretnéd használni a webkamerát, az előbbi módszer eléggé körülményes és lassú. Letölthetsz viszont egy ingyenes programot, amely a webkamera letiltását és engedélyezését egy pillanat alatt elvégzi. 

A letöltött ZIP fájlt tetszőleges mappába kicsomagolhatod, és a WebCam.exe fájlt kell elindítanod. 

onoff.jpg

A program ablakában a bal alsó sarokban láthatod, hogy be van-e kapcsolva a kamera, a Disable gombbal letilthatod, az Enable gombbal pedig engedélyezheted azt. A táskára kattintva az Eszközkezelőt is megnyithatod. 

Ezután már csak könnyen elérhetővé kell tenned a programot. A legegyszerűbb, ha a Tálcára rögzíted. 

Ez a találmány lehet az utolsó esélyünk arra, hogy a mai 20-as generáció is megélhesse a 70-et

Képzeljetek el egy megoldást, ami segíthet megoldani az egyik legnagyobb problémát a városiasodott társadalmunk életében. Kifejlesztettek egy szintetikus levelet, ami képes a levegő széndioxid tartalmát magába szívva – akár az élő növények – oxigént előállítani.

Julian Melchiorri végzős hallgató a Tufts Egyetemen. A fiúról nem sokat hallhattunk, mostanáig. Napvilágot látott ugyanis az egyetem kutatóival közösen kifejlesztett munkája, a mesterséges levél! 

Selymet és egy speciális fehérjét – egy algákban található anyagot – használtak fel arra, hogy létrehozza a mesterséges levelet. Ahogy az élő növények levelei, úgy a szintetikus levél is képes, fény hatására, oxigénné alakítani a – megnövekedett káros anyag kibocsátás következtében felhalmozódott -széndioxidot.

A leveleket úgy tervezeték, hogy épületek külső és belső felületének burkolataként is használható legyen. Így, lélegző, szintetikus fákká alakíthatnánk, a hatalmas felhőkarcolókat, stadionokat és más épületeket.

Így nézne ki egy épület, ami közben úgy működne, mint egy erdő – Julian Melchiorri

A találmány az űrkutatásban is nagyon sokat segíthet. A növényeket termeszteni a súlytalanság állapotában nagyon bonyolult, nélkülük viszont nehezen megoldható, hogy az űrhajósoknak legyen elég oxigénjük egy hosszútávú űrutazás során. A mesterséges levél viszont a súlytalanságban is működik, így ki lehet vele "tapétázni" az űrhajó belsejét.

Majdnem kiszúrta a lány szemét a sminkrobot!

Hihetetlen, milyen ütemben fejlődik az egész emberiség! Valóban, ez a gyors fejlődés sajnos a világ szintjén nézve igen egyeletlen, vannak térségek, amelyek lemaradnak a fejlett országok mögött.

Gondoltad volna, hogy egyszer ezt az szintet is megérjük? Szép lassan ugyan, de már rengeteg kutatócsoport dolgozik különféle robotokon, illetve a mesterséges intelligencia megalkotásán.

De vajon hova vezet ez az egész? Mi lesz velünk, egyszerű dolgozó emberekkel, ha majd mindent a robotok csinálnak helyettünk? Mivel keressük majd a kenyerünket, vagy mit fogunk egész nap csinálni?

Szerencsére ezen még nem kell elgondolkodnunk, de azért vicces, hogy már sminkelő robotokat tesztelnek… A videóból kiderül, hogy még nem valami sok sikerrel…

Úgy néz ki, mint bármilyen másik autó, azonban nézd csak meg közelebbről!

Egy kanadai ezermester, William Liddard feltalálta az oldalra forgó autókereket. Már nagyon régen álmodott erről a csodajárgányról, és kitartóan dolgozott is rajta. Munkájának pedig meglett az eredménye: házilag előállított anyagokkal, és saját eszközökkel olyan autót hozott létre, melynek kerekei oldalmozgásra is képesek.

Egyedi ötlete nagyon érdekesen működik. Liddiard tömlőt szerelt a felnikre, melyet beépített villanymotorok forgatnak. Ennek köszönhetően az autó oldalra, vagy bármilyen irányban képes haladni, számítógépes vezérlés segítségével, anélkül, hogy kormányozni kellene.

Mivel nincs mintázata a keréknek, közúti használatra egyelőre még nem alkalmas, hiszen például nem tud vizet kiszorítani maga alól. A tervező szerint azonban, ez is csak elhatározás kérdése, hiszen könnyedén meg lehetne oldani, ha szükséges.

Az alábbi filmecskében láthatjuk a szuperokos kerekeket egy Toyotára felszerelve. Az új kerekek Liddard Wheel névre hallgatnak. A kerekek nagy előnye az is, hogy nem kell különösebben átalakítani a járművet ahhoz, hogy használni tudjuk ezt a rendszert. Mindössze árammal kell ellátni a kerekeket, a vezérlés pedig a rádiós összeköttetés segítségével működőképes lesz.

Ez a fajta kerék kisebb helyeken, például raktárakban, vagy szűk folyosókon lehet nagyon hasznos. Liddiard jelenleg olyan csoportok, cégek érdeklődését várja, akik támogatnák a továbbfejlesztés területén.