Persze mindig tanulhatunk valamit az autónkról vagy a helyes kezeléséről. Ám vannak olyan dolgok, amik – bár az alapok közé tartoznak – még mindig nem mindenki számára jönnek természetesen. 1. A váltón tartani a kezünket
Hirdetés
Egyrészt vezetés közben elvben ugye mindkét kezünknek a kormányon kell lennie… Másrészt a váltókaron lévő kéz „zötykölődése” nyomás alatt tartja a szerkezetet, és ezért a váltó rendszer cseréje előbb esedékessé válhat, mint szükséges volna… 2. Megvárni a tankolással, hogy majdnem kifogyjon az üzemanyag
Ha mindig az utolsó pillanatig várunk, mielőtt kifogyna az üzemanyag, azt kockáztatjuk, hogy a tartály alján felhalmozódó részecskék a motortérbe jutnak. Ezek károsíthatják a szűrőket és a pumpát. 3. A szükségesnél gyakrabban fékezni
Hirdetés
A túlzásba vitt fékezés következtében elkopik a féktárcsa, és nő a féktávolság. Ez nemcsak a pénztárcánkra, de biztonságunkra is veszélyt jelenthet… 4. Nem figyelünk a gyanús hangokra
A kattogás, kerregés stb. sokszor csak valami hétköznapi probléma, máskor viszont életveszélyes meghibásodás előjele lehet. Mindenképpen javasolt szerelőhöz fordulni, ha bármilyen fura hangot hallunk. 5. Parkolás kézifék nélkül Egy kis lejtő nem sok, annyi is elég, hogy baleset történjen, ha a kézifék behúzása nélkül parkolsz..
Hirdetés
6. Hideg motorral magas fordulatszámon hajtani Amíg a motor nem érte el az üzemi hőmérsékletet, lehetőleg kerüljük el, hogy magas fordulatszámon hajtsuk. Ha ezt betartjuk, a motor tovább „él”. Ide tartozik az is, hogy hideg időben először üresjáratban indítsuk el a motort egy-két percre, mielőtt elindulnánk.
Hirdetés
7. Lefelé menet fékezni Hegyi úton lefelé menet takarékoskodjunk a fékek használatával, mert ettől túlmelegszik a fékrendszer, és így a féktárcsák hamarabb elkophatnak. Ehelyett vezessünk alacsonyabb fokozaton, és csak kanyar esetén fékezzünk. Neked mi a véleményed?
