A magyar közlekedési szabályok, közismertebb nevükön a KRESZ, hamarosan radikális változásokon mennek keresztül, amelyek célja a fiatal, friss jogosítvánnyal rendelkező sofőrök biztonságának növelése. A tervezett módosítások értelmében a kezdő vezetők számára tilos lenne olyan gépjárműveket vezetni, amelyek teljesítménye meghaladja a 300 kilowattot, azaz körülbelül 400 lóerőt.

Ez a szigorú tiltás azért kerülhet bevezetésre, mert az elmúlt években több súlyos baleset is történt olyan fiatalok részvételével, akik alig szereztek vezetői engedélyt, és máris nagy teljesítményű autók volánja mögé ültek. A statisztikák szerint ezek az autók nemcsak gyorsak, de kezelhetőségük is nehézséget okozhat a tapasztalatlan vezetők számára.

A lóerők bűvölete

Egy jól ismert amerikai terepjáró például közel 500 lóerős motorral dübörög az utakon. Az új szabályozás szerint az ilyen típusú járműveket a frissen jogosítványt szerzett fiatalok és idősek két éven keresztül nem vezethetik. Az intézkedés célja az, hogy csökkentse a balesetek számát a magyarországi utakon.

Huszár István, a Husz Car Autószervíz szervíztanácsadója szerint a nagy teljesítményű autók irányítása különösen bonyolult lehet. Egy apró gázadás is hatalmas erőt képes a kerekekre továbbítani, ami komoly kihívást jelenthet még a tapasztalt sofőrök számára is – hangsúlyozza.

Az autókereskedői szempontból is támogathatónak tűnik a javaslat. Bánkuti István, a Nissan-Honda Steba Kft. tulajdonosa úgy véli, hogy a frusztrált közlekedési viszonyok között teljesen felesleges ekkora teljesítményű autókkal kockáztatni mások épségét. Íme egy videó, amiből további részleteket tudhatsz meg: (A cikk a videó után folytatódik!)

Miért van szükség ezekre az új szabályokra?

A javaslat nemcsak a balesetek megelőzésére összpontosít, hanem a vezetési kultúra javítására is. A friss jogosítvánnyal rendelkező fiatalok általában óvatosak, de egyesek hajlamosak túlbecsülni képességeiket. Takács Tamás például első autójának egy kisebb teljesítményű járművet választana, és csak tíz év tapasztalattal ülne 400 lóerős autóba.

Horváth László szakoktató is egyetért az új szabályokkal, és hangsúlyozza a szülők felelősségét. A gázt mindenki tudja nyomni, de az igazi profizmus az, ha meg is tudunk állni. Egy nagy teljesítményű autót csak kellő gyakorlattal lehet biztonságosan vezetni – figyelmeztet.

Tanulság

A KRESZ tervezett módosításai nemcsak a közlekedésbiztonság javulását célozzák, hanem egy fontos üzenetet is közvetítenek: a felelős vezetés nem a lóerők számánál kezdődik. Ahogy Henry Ford egyszer mondta: Az autó nem egy közlekedési eszköz, hanem egy felelősség.

Ezek az új szabályozások remélhetőleg nemcsak a balesetek számát csökkentik, hanem a biztonságos közlekedés kultúráját is erősítik Magyarországon. Mindig tartsuk szem előtt, hogy az utakon való felelős viselkedés életet menthet.